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第746节(2 / 2)

些国家,曾经提出邀请中国、美国、日本、韩国的海军前来护航,只是不论是印尼还是马来西亚,都不赞同这个意见。

其他几个国家还无所谓,如果让中国的海军前来护航,就意味着让中国的海军进入他们的领海和专属经济区,这几个国家和中国都有不同程度的南海争端,早就被中国把九段线画到他们家门口感到非常不爽,怎么可能允许中国海军前往护航嘛!

那不是引狼入室嘛!

而且是一条吞天巨狼!

绝对不能同意!

但是面对日渐猖獗的海盗,他们又无计可施,他们在国际上的压力剧增。

而持续恶化的海运环境,还影响到了他们的产业升级、招商引资。

许多本来打算在印尼投资的商人,因为海盗的威胁,考虑到日后产品运输的安全成本,以及其他的各种问题,纷纷撤资。

目前为止,东南亚几个国家,除了新加坡之外,都是发展中国家,他们的发展方向,都是接收中国淘汰的劳动密集型产业,这些产业的产品,极度依赖于海运。

这段时间,因为安保、保险、人员的支出成本升高,海运的成本直线上升,许多已经在东南亚投资的公司,也从盈利变成了亏损,甚至许多公司已经放话了,如果继续这样下去,他们就要撤出了。

整个东南亚的营商环境,都因为海盗受到了极大的影响。

而受到海盗影响更大的,是旅游业。

一些投资商,工厂已经开始建设了,或者前期投资已经到位了,现在想要抽身就走,谈何容易?

但是游客们不同啊。

他们是说不来就不来。

一点面子都不给的。

这段时间,早就已经进入了东南亚旅游的旺季,但是游客的数量已经减少了三成,甚至还在以肉眼可见的速度,变得更少。

东南亚的许多地方,几乎没有什么成熟的工业体系,全靠旅游业支撑着,旅游业的萎缩,意味着更多人吃不上饭。

或许,也就意味着,更多人要去当海盗。

这简直就是一种恶性循环,而且,已经到了不得不治理的时候。

但巴里却一直在纠结,自己该不该支持让其他国家来护航的意见。

真的是兹体事大。

在这种时候,巴里怎么能不烦躁?

而那拥堵的车流,更让他烦躁的厉害,他一边频繁看表,一边低声嘟囔着什么。

就在此时,车上的收音机里,突然传来了一阵音乐的声音:

“……抹多少汗水

才能流成海洋

点多少灯火

才能燃成太阳

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