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第720节(2 / 3)

你争我夺,国内网友又开始吃瓜的同时,爪哇岛附近,一艘挂着中国国旗的货轮被三艘快艇逼停了。

印尼的海岸警报中心,接到了一个求救信号:“ayday,ayday,我们遭遇了海盗,嘟嘟嘟嘟……”

大保镖系统来了!

新加坡,德宁集团东南亚事业部总部,正在开会的付中梁,接到了一个电话,猛然面色一变:“什么?什么时候?通知印尼警方没有?”

“中梁总,怎么了?”旁边,一名高层问道。

“六富号被海盗劫持了……”付中梁道。

“什么?”会议室里,许多人都站了起来。

海运是早期德宁集团投资的重点项目之一。

这些年来,全球航运事业命运多舛,起起伏伏,但却是不可或缺的。

付中梁是一个稳健派的投资家,作为德宁集团投资战略的一部分,一些利润率没有那么高,前期投入大,回报期比较长的投资项目,如商业地产、港口建设、海运公司等,依然占据了德宁集团投资比重的很大一部分。

这种项目虽然没有赚大钱的可能,但却是坚实的基石,支撑了德宁集团的发展。

许多长线的投资,甚至数次扭转了德宁集团的命运。

德宁集团在东南亚的投资,就有一处商业港口,此外还投资了几个中小型的航运公司。

其中六富号,就是一艘船旗国为中国的货运轮船,隶属于德宁集团旗下的宁海远洋。

六富号不大,2000teu,9000吨的排水量,属于比较常见的集装箱货船型号,在20000teu的集装箱货船已经开始大量生产的现在,算是一个小个子了。

宁海远洋已经订购了一艘国产的20000teu的货轮,大概两年后服役,到时候他们就打算退役一批小的集装箱船,六富号也在其中。

现代航运业,竞争越来越激烈,利润空间越来越小,面对的风险越来越大,而事实证明,越大的集装箱船,航运的成本越低,安全性越高。

不说别的,在海盗频发的东南亚海域,超大的集装箱船,那高高的船只,就足以让海盗们望而却步,爬都别想爬上去,别说偷东西了,被劫掠的机会,几乎为零。

而就算是需要雇佣随船安保,大船也可以有效摊薄成本。

但是这些小船就比较麻烦了,特别是这段时间,海盗和恐怖分子有合流的趋势,部分海盗甚至得到了恐怖分子的资助,成了恐怖分子获取资金、人员的方式之一。

这些海盗劫持船只之后,有些可能只是搜刮一些值钱的货物,就会离开。

但有些会抓走船员,索取赎金。

有些却是把整艘船都开走,船员索取赎金,船上货物低价处理掉,船只更改舷号和船旗国,改头换面变成另外一艘船,黑市上卖掉。

这已经是一条非常完善的黑产业链了。

会议室里,付中梁像是一只热锅上的蚂蚁一样,来回转悠着。

“他们有没有提出要求,要求赎金?”

“印尼的海岸警卫队呢?有没有行动?”

“现在船只在什么地方?”

一个个电话打出去,消息却不容乐观。

印尼的海岸警卫队接到求救的时候已经晚了,海盗已经登船,海岸警卫队的直升机在上空盘旋了一会儿,因为油料将要耗尽,不得不返航。

而且印尼的海岸警卫队力量非常孱弱,面对几乎每天都有的各种大小海盗事件,几乎无能为力。

现在,就只能靠自己了。

……

同一时间,雅加达,鸿总背着枪和自己的一名老战友,一起从一架直升机上下来,然后一脸疑惑:“这就完了?”

“是啊,这就完了,你以为会怎么样?”老战友笑呵呵地问道,“难道我们真的要遇到海盗,然后和他们干一场啊。”

鸿总是来雅加达进行安保评估来的,自从谷小白遭遇海盗袭击之后,他就立刻跑来了印尼,为了更好地保护谷小白,他还联络了一名在印尼本地从事安保行业的老战友。

然后他就和自己的老战友,一起体验了一次船上的“武装安保”。

在一艘船出海之后,他们乘坐直升机登上这艘货轮,持枪保护他们驶过了马六甲海峡,然后从另外一边,又换了另外一艘船,回到了雅加达。

一路上,除了持枪巡逻,似乎也没有什么别的事情,和他想象中的完全不同。

“这么一来一回,啥也不干,就能赚那么多钱?”鸿总快羡慕死了。

战友苦笑摇头道:“你光看到我们吃肉,没看到我们挨打啊……其实我们也有一些本地的信息源,对大部分的海盗的行动都有所了解,所以大部分情况下都不会遇到什么危险,但是也有真正遇到海盗的时候,那时候就得动枪了……再说了,你想要干这行,就来啊,最近马六甲海峡的安保需求越来越多,你来我难道害怕你抢我的生意咋滴?”

说到这里,

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