也正是因为如此，所以当初江南集团第1次公布自己要做真空高速列车的消息，然后在新闻发布会上面放出的相关cg视频内容，也都是完全以这种简单的把磁悬浮列车塞进大型管道里面的方式来制作的，看上去虽然没有什么新意，但确实可行度最高的方案，也没有人会怀疑这个方案。
所以当高盛转而开始研究这个江南集团的真空高速磁悬浮列车的时候，就理所当然地拿这个几年前的cg动画做主要分析对象，最后得出了这些技术专利是江南集团死穴的结论。
这一系列结论合情合理，没有任何的问题，唯一的问题就是，高盛并不知道江南集团手中有黑金这种神器。
这种由碳纤维衍化而来的特殊材料，在童和的研究下，不但各种各样的特性被分析透彻。同时还试探性的开始加入各种各样的其他化合物，形成复杂的合金，最后再研究这些合金的特性，进而发现许许多多当前人类技术完全无法想象的材料。
而每研究出一种特性独特的材料，就会增加一个新的特殊编号，比如眼下这种在真空环境下无限接近于超导材质的黑金化合物，就是h48号化合物，而目前这种化合物的编号已经添加到了h367，差一点点就要过年了。
而在这全部的367种材料里面，h48号其实还算是一种较为正常的，人类能够想象出来的材质。而在这些编号里面有很多人类想象力都有些想象不到的特殊材料，比如某种能够因为特殊的电磁波而聚集，同时通过调整电磁波的各种数据，变化出不同形状的材料出来。
嗯，这听上去似乎没有什么具体作用，可如果将这个特殊材料打磨成一个个直径在一纳米左右的圆球，那么再通过电磁波来控制的话，这些微小的圆球就能够按照人类的意思自动组合成各种各样的形状。
而且因为是纳米级别的材料，所以这些材料组合在一起的时候，天然就能够利用分子间的黏合力形成牢固的金属，其金属性大约和钢铁差不多的强度。
嗯，如果这项技术真的能够列入实用的话，那几乎就是将终结者二里面的液态金属机器人给基本上复刻出来了。
当然了，这些仅仅只是实验室里面的猜测，如果真要做到这一步的话，没有个二三十年的努力是不可能的。而且成本巨大，真有功夫折腾出这么一个液态金属机器人来，那消耗的成本足够生产好几艘航空母舰了。
咳咳，言归正传，正是因为有了h48号这种特殊的材料，所以江南集团可以彻底抛弃之前的，直接将磁悬浮列车装进管道里面的想法。
而是将磁悬浮列车缩小成单人大小，进而将管道的内径控制在一米左右，同时只需要在管道内部刷上这么一层由h48号组成的特殊超导层，就能够直接实现磁悬浮状态的超级加速和减速等等，之前西方社会积累了三四十年的磁悬浮列车的各项技术专利，在h48号面前就统统变成了废纸，根本用不上。
目前江南集团的真空高速磁悬浮列车所需要的各种技术专利几乎全部都是江南集团自己研发出来的。
少部分有需求的技术专利，早在两三年前就已经通过各种手段弄到手了，哪里还需要现在再花费功夫和时间的去折腾专利。
不过在得知了高盛集团对于自家的各种小动作之后，黄老板如果不报复回去，那就不是黄鹤了。不过一开始他也没有想到要利用这些技术专利去坑高盛，毕竟谁也想不到高盛会对这些磁悬浮列车技术的专利感兴趣。
实在是因为几个月前，有十几个磁悬浮列车相关企业的负责人，联合起来派一个代表找到了黄鹤，主动提出要将他们手中的磁悬浮列车相关专利卖给江南集团。
没错，根本不是黄老板想去收购这些人的专利，而是这些商人厚着脸皮主动找上门来，想要将手中的专利卖给江南集团。
毕竟这些企业不是高盛，隔着门外找一群专家研究一下就能够得出一份厚达上百页的详细报告，一切看上去都那么的专业，真实可信。
这些人那全都是在磁悬浮列车这个行业里面摸爬滚打的，对于整个行业的冷暖清楚无比，自然也比所有人都要早知道，磁悬浮列车很快就要进入彻底鸡肋的状态之中。
其实早在这些企业在欧洲建立世界第1条磁悬浮试验路线的时候，他们就明白了磁悬浮列车的实际应用价值有多么的不靠谱。
可投入了这么多研发资金不能白给呀，于是这些人就想出了一个损人利己的方案。那就是把磁悬浮列车技术包装出去，卖给那些有实力没技术的国家，然后忽悠他们在国内新建磁悬浮铁路，这样就能够将自己的投入全部都给捞回来了。
不过这样的国家没有几个，毕竟磁悬浮列车这种一看就非常耗钱的玩意儿，除了几个大国之外，根本不会有其他国家有意愿搞这个。
而且这个国家的土地面积还必须很大，否则磁悬浮列车的价值就体现不出来，毕竟你指望一个国家的天气预报上面说，全国今天早上下雨，下午晴天的国家，有兴趣搞磁悬浮列车才有鬼了。
所
好版主